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IL “SAURO”
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IL “SAURO”

Il Sauro

La nave goletta o barcobestia viareggino (il termine barcobestia deriva dalla costruzione inglese "the best barquetine") o goletta a palo era un bastimento a tre alberi  (trinchetto, maestra e mezzana), il primo a vele quadre, gli altri a vele auriche (randa e controranda), più il bompresso con tre-quattro fiocchi e vele volanti (stralli) fra trinchetto e maestra. Buon corsiero. Portata 800-1500 Tonnellate.
La nave goletta "Sauro" (ex Andrea Padre) venne varata nel 1910 dai cantieri di Chiavari ed era lunga 35 mt f.t. Fu utilizzata per il trasporto di merci varie per il tutto il bacino del mediterraneo occidentale.
L'equipaggio del Sauro era formato da sei marinai più il Comandante Guido Sagramoni, padrone marittimo, (1876-1950) insignito della medaglia d'oro per lunga navigazione e della medaglia di bronzo al valor militare.
Il Sauro fu tenuto in servizio a vela fino al 1937 quando, a Viareggio, venne dotato di un motore da 75 Hp e al comando andò il Comandante Adolfo Sagramoni, figlio di Guido.
Il 17 Dicembre 1940 a Sant'Antioco la Regia Marina lo requisì e con la sigla V 18 fu impiegato nella vigilanza foranea.
Fu nuovamernte requisito a Porto S.Stefano dalla Marina Militare dall'11 Settembre 1943 al 5 Aprile 1945 e impiegato in operazioni di vigilanza militare.
Il 15 Giugno 1945 naufragò in seguito al maltempo e venne poi recuperato dai palombari dell'Artiglio di Viareggio.
Appartenne alla famiglia Sagramoni fino agli inizi degli anni '50 quando fu ceduto per essere utilizzato come base per i palombari dall'Artiglio che nel porto di Trieste, dal novembre 1950 all'aprile 1952, lavorarono al recupero della corazzata "Cavour". Al termine del recupero venne demolito.

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